adozona.hu
T/8606. számú törvényjavaslat indokolással - A közösségi közlekedés adóterhének csökkentéséről
T/8606. számú törvényjavaslat indokolással - A közösségi közlekedés adóterhének csökkentéséről
Kiválasztott időállapot:
- Jogterület(ek):
- Tipus:
- Érvényesség kezdete:
- Érvényesség vége:
MIRŐL SZÓL EZ A JOGSZABÁLY?
Az általános forgalmi adóról szóló 2007. évi CXXVII. törvény 3. számú melléklet II. része az e törvény 1. melléklete szerint módosul.
E törvény a kihirdetését követő 30. napon lép hatályba.
"Az Áfa tv. 3. számú melléklet II. részében foglalt táblázat a következő 5. ponttal egészül ki:
"
Az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai szerint évente közel 15 ezer ember korai halálozásához vezet a légszennyezettség Magyarországon, melynek a nem megfelelő lakossági tüzelés mellett a közlekedés ...
T/8606. számú törvényjavaslat indokolással - A közösségi közlekedés adóterhének csökkentéséről
2019. évi ... törvény a közösségi közlekedés adóterhének csökkentéséről
1. §
Az általános forgalmi adóról szóló 2007. évi CXXVII. törvény 3. számú melléklet II. része az e törvény 1. melléklete szerint módosul.2. §
E törvény a kihirdetését követő 30. napon lép hatályba.1. melléklet a 2019. évi.....törvényhez
"Az Áfa tv. 3. számú melléklet II. részében foglalt táblázat a következő 5. ponttal egészül ki:"
INDOKOLÁS
ÁLTALÁNOS INDOKOLÁS
Az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai szerint évente közel 15 ezer ember korai halálozásához vezet a légszennyezettség Magyarországon, melynek a nem megfelelő lakossági tüzelés mellett a közlekedés is fő okozója. A Greenpeace mérései szerint Budapesten ráadásul az oktatási intézmények és egészségügyi intézmények közelében a légszennyezettség még a mérőállomásokon mért adatokhoz képest is kiugró, mindeközben riasztó mértékben növekedik az asztmás megbetegedésben szenvedő gyermekek aránya. A klímaváltozás korában azt se felejtsük, hogy a közlekedési szektor a lokális szennyező hatása mellett a legnagyobb CO2 kibocsátók egyike is. Ezzel szemben a közösségi közlekedés területhasználata, energiahasználata és szennyezéskibocsátása töredéke az egyéni közlekedésnek, ezért mindent meg kell tennünk annak érdekében, hogy a személygépkocsi-használatról egyre többen váltsanak közösségi közlekedésre, azaz egészség- és környezetbarát közösségi közlekedésre. A közlekedési szokásaiknak megváltoztatáshoz megfelelő információs kampányokra, elérhető és színvonalas szolgáltatásra, és pozitív ösztönzőkre egyaránt szükség van. Ezek egyike lehet az ÁFA csökkentésnek köszönhető olcsóbb viteldíj is.A közösségi közlekedés támogatása tehát elengedhetetlen, hogy elkerüljük a dugókat és azt az állapotot, hogy minden autóban egy ember ül. Ez egészségügyi és környezeti szempontból is fenntarthatatlan, ezért az LMP javasolja a közösségi közlekedés Áfáját csökkenteni, ezzel is teret adva annak, hogy többen használják az ilyen típusú közlekedési formát.
A törvényjavaslat bevételkieséssel járna az állam számára, amely az előterjesztők álláspontja szerint - a közlekedési vállaltok nettó bevételeit alapul véve - mintegy 60 milliárd forint lenne. Ezt a bevételkiesést ugyanakkor az államnak vállalnia kell, annak érdekében, hogy hosszú távon élhető környezetet biztosíthasson az emberek számára. A közösségi közlekedés olcsóbbá tétele ugyanis kedvezően hathat a lakosság közlekedési szokásainak változásaira, autóból többen szállnak ki és választják a közösségi közlekedést. A személygépkocsival nem rendelkezők kiadásait is csökkentjük ezáltal. Országos szinten, elsősorban a nagyvárosokban és a fővárosban jelentősen hozzájárulhatunk ezáltal a légszennyezettség szintjének jelentős csökkentéséhez.
RÉSZLETES INDOKOLÁS
1. §
A személyszállítási szolgáltatásokról szóló 2012. évi XLI. törvény 2. § 24. pontja szerint menetrend szerinti személyszállítási szolgáltatás: személyek szállítására meghatározott rendszerességgel, meghatározott útvonalon, a fel- és leszállásra előzetesen kijelölt megállóhelyek között, vagy azok érintésével közlekedő, díj ellenében bárki által igénybe vehető járattal végzett vasúti, vízi vagy közúti személyszállítási szolgáltatás.A törvényjavaslat célja a közösségi közlekedési szolgáltatások, azaz a menetrend szerinti személyszállítási szolgáltatás általános forgalmi adó terhének 5%-ra történő mérséklése, annak érdekében, hogy e közösségi közlekedési szolgáltatások adóterhe csökkenjen és ezzel együtt csökkenjen e szolgáltatások igénybevételének költsége, annak érdekében, hogy mind több ember számára váljon elérhetővé a közösségi közlekedés és váljon valós és vonzó alternatívává a személyautó használatával szemben.
2. §
A § hatályba léptető rendelkezést tartalmaz.